یاتاقان‌های چرخ قطعات تعمیر و نگهداری کم هستند، اما این بدان معنا نیست که برای همیشه دوام می‌آورند. بنابراین، بلبرینگ چرخ در واقع چه کار می کند؟ چقدر طول می کشد؟ و چگونه می توانید به افزایش طول عمر آن کمک کنید؟
بلبرینگ چرخ چیست؟ و در ماشین چه کار می کند؟
یاتاقان چرخ بخش مهمی از مجموعه چرخ است که چرخ و محور را به هم متصل می کند. این مجموعه ای از گلوله های فولادی (بالبرینگ) یا مخروطی ها (بلبرینگ های مخروطی) است که توسط یک حلقه فلزی در کنار هم قرار می گیرند. چرخ را قادر می سازد تا به آرامی با حداقل اصطکاک بچرخد. بلبرینگ چرخ اجزای حیاتی ایمنی هستند که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری ناشی از گرانش، شتاب، شکستن و نیروهای پیچ‌خوردگی طراحی شده‌اند، بنابراین زمانی که به درستی کار نمی‌کنند باید تعویض شوند.
یاتاقان چرخ چقدر دوام می آورد؟
یاتاقان های چرخ دارای طول عمر متوسط 136000 تا 160000 کیلومتر (تقریباً 85000 تا 100000 مایل) هستند. اگرچه این فقط یک قانون کلی است، طول عمر واقعی یاتاقان چرخ به کیفیت بلبرینگ چرخ و شرایط کار بستگی دارد.
چرا بلبرینگ چرخ ها خراب می شود؟
دلایل اصلی خرابی بلبرینگ چرخ عبارتند از:
- نصب معیوب – ابزارهای نامناسب مانند چکش یا آچار ضربه ای می توانند به بیرون و یا داخلی بلبرینگ انتهای چرخ آسیب وارد کنند و باعث از کار افتادن زودهنگام بلبرینگ چرخ شوند. همچنین، استفاده مجدد از لوازم جانبی قدیمی مانند پیچ، مهره، گیره، پین شکاف، مهر و موم و … به جای جایگزینی آنها با وسایل جدید می تواند باعث کارکرد بلبرینگ انتهای چرخ در شرایط غیرعادی یا ناایمن شود و باعث افزایش سایش و خطر بلبرینگ انتهای چرخ شود. از یک تصادف رانندگی
- آسیب ناشی از ضربه یا کیفیت نامناسب جاده – همه ضربه‌های ناشی از رانندگی از چاله‌ها، رانندگی بر روی سرعت‌گیرها یا برخورد با سنگ پیاده‌روی می‌تواند به بلبرینگ چرخ آسیب برساند و طول عمر آن را کاهش دهد.
- یاتاقان چرخ با کیفیت پایین – بلبرینگ چرخ به طور مداوم تحت فشار زیادی قرار دارد. بلبرینگ های چرخ ساخته شده از مواد با کیفیت پایین می توانند عملیات حرارتی ضعیفی داشته باشند که منجر به سایش و خرابی زودرس می شود.
- شرایط رانندگی – رانندگی در آب یا گل و لای عمیق می تواند باعث از کار افتادن بلبرینگ چرخ شما شود. آب، گل یا سایر آلاینده‌ها مانند گرد و غبار یا نمک جاده می‌توانند از آب‌بندها عبور کرده و وارد بلبرینگ شوند، گریس را آلوده کرده و بلبرینگ را فرسوده کنند.
- اصلاحات خودرو – نصب رینگ‌های بزرگتر یا پهن‌تر، لاستیک‌هایی با دیواره‌های رزوه‌ای پایین‌تر، ضربه‌گیرهای سفت‌تر و فنرهای تعلیق باعث بارهای بیشتری بر بلبرینگ چرخ می‌شوند و می‌توانند سایش را تسریع کنند. به رینگ ها، لاستیک ها، کمک فنرها و فنرهایی که توسط سازنده خودرو مشخص شده است بچسبید تا تاثیر آن بر طول عمر بلبرینگ چرخ ها به حداقل برسد.
علائم خرابی بلبرینگ چرخ چیست؟
علائم خرابی بلبرینگ چرخ عبارتند از:
- سر و صدا:
- صدای زمزمه، غرش یا غرغر که با شتاب گرفتن یا چرخش وسیله نقلیه افزایش می یابد.
- صدای ناله یا خراش مداوم بلند در هنگام حرکت خودرو.
- هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار جاده، صداهای به هم ریخته.
- شل بودن، بازی بیش از حد در فرمان (فرمان مبهم)؛
- لرزش فرمان که با سرعت خودرو یا با چرخش خودرو تغییر می کند.
- خرابی ABS مشکلات سیستم ABS می تواند مربوط به خرابی سنسور ABS باشد که در بلبرینگ انتهای چرخ یکپارچه شده است.
خطرات رانندگی با بلبرینگ چرخ خراب چیست؟
بسیار نادر است که بلبرینگ های چرخ بلافاصله و به طور کامل پس از مشاهده اولین علائم از کار بیفتند.
با این حال، بهتر است از رانندگی با بلبرینگ چرخ فرسوده برای مدت زمان طولانی خودداری کنید. همانطور که قبلاً دیدیم، بلبرینگ چرخ برای اتصال چرخ شما به ماشین شما ضروری است و هر گونه ضعف در این ارتباط می تواند عواقب شدیدی برای مجموعه فرمان و محور محرک شما و همچنین برای ایمنی شما داشته باشد.
یاتاقان چرخ خود را تعویض کنید
علیرغم اینکه نصب بلبرینگ های چرخ مدرن نسبت به نسل های قبلی آسان تر است، نصب صحیح، استفاده از ابزار مناسب و رعایت مقادیر گشتاور مشخص شده همچنان برای حداکثر کارایی، دوام و ایمنی ضروری است. بنابراین، توصیه می کنیم بلبرینگ چرخ خود را توسط مکانیک حرفه ای که مهارت و ابزار لازم برای انجام کار را دارد نصب کنید.
قطعات تعویضی با کیفیت
هنگام تعویض بلبرینگ چرخ خود، ضروری است که به دنبال قطعات با کیفیت بالا باشید. MOOG طیف کاملی از بلبرینگ انتهای چرخ با قابلیت نصب آسان، با کیفیت عالی و بادوام را ارائه می‌دهد که برای حداکثر کارایی و دوام، مهندسی، تولید، آزمایش و تایید شده‌اند.
طیف کامل محصولات MOOG را کاوش کنید یا نکات فنی در مورد بلبرینگ چرخ ها را کشف کنید.
محتوای موجود در این مقاله فقط برای مقاصد سرگرمی و اطلاعاتی است و نباید به جای درخواست مشاوره حرفه ای از یک تکنسین یا مکانیک معتبر استفاده شود. اگر سؤال یا نگرانی خاصی در مورد هر یک از موضوعات مطرح شده در اینجا دارید، توصیه می کنیم با یک تکنسین یا مکانیک خبره مشورت کنید. تحت هیچ شرایطی مسئولیتی در قبال ضرر و زیان ناشی از اتکای شما به محتوایی نخواهیم داشت.